Geçen işteyken aklıma geldi,böyle bir karşılaştırma yapayım dedim.
İlk önce küçük gemi büyük gemi nedir onu bir yazalım.Tabi ki bana göre.
Küçük Gemi:
Yolcu sayısı 300-1200 arasında olan,genelde bok gibi lüks ve pahalı şirketlerin gemilerine denir.Lakin aralarında ucuz firmalarda mevcut.
Bazı örnekler;
Azamara,Silversea,Seabourn,Thomson,Celestyal,Regent,Swan hellenic vs.
Avantajları:
-Gemiler hakikaten tabiri caizse *çük* kadar olduğu için,insanlarla daha kolay kaynaşabilinir.
-Genelde servis,organizasyon,yemek kalitesi vs. daha düzgündür.Bunun şu ana kadar gördüğüm tek istisnası Celestyal(eski louis).
-Müşterileri yaşlıdır,çok yormaz adamı,geneli muhabbeti güzel olup,iyi insanlardır.
-Personel sayısı az olduğundan dolayı milletle kaynaşmak çok kolaydır,insanlar daha bağlı olur birbirine vs.
-Kabinden işe gitmeniz tabiri caizse 30 saniye sürer.
-Büyük ve orta boy gemilerin yanaşamadığı limanlara cayır cayır yanaşabilirsiniz.
-Personelle müşteriler gayet yakın ilişki kurabilirler.Ki müşterilerin bu tip gemileri tercih etmesinin en önemli sebeplerindedir bu durum.
Dezavantajları:
-Büyük gemilerdeki imkanlar yoktur.
-Gemiler eskidir genelde.
-Kabinler küçüktür,ama büyüklerine de rastlamışlığım var.
-Personel sayısı az olduğundan dolayı bir süre sonra sıkılınabiliyor.Duruma göre değişir tabi bu.
Orta büyüklükteki gemi:
Yolcu sayısı 1200 ile 2500-3000 arası değişen gemilere denir.Genelde büyük firmaların çoğu gemisi orta büyüklükteki gemi kategorisindedir.
Buna tek istisna P&O'nun gemileri benim bildiğim.
P&O dışında MSC'nin musica class ve Lirica class gemileri,Celebrity'nin Millenium classı orta büyüklükteki gemilerin güzel örnekleridir.
Bunların avantajlarıyla,dezavantajları tahmin edilebileceği üzere büyük ile ufak gemiler arasında gidip geliyor.Yazmama çok gerek yok açıkçası.
Öküz büyüklüğünde gemi:
Yolcu sayısı 3000 ile 6000 arasında değişen gemilerdir.En güzel örneğini Royal caribbeanın allure ve oasis of the seas gemilerinde görülebilecek olan bu tür gemiler,eşşek büyüklüğünde olup,içlerinde herbirşey bulunur.
MSC'nin Fantasia class gemileri,Celebritynin Solstice class gemileri,Carnival,norwegian ve holland america gemileri genelde büyüktür.
Avantajları:
-İçinde herşey bulunur.Starbuckstır,johnny rocketstir,özel restoranlardır falan aklın alacağı herşeyi bulmak mümkündür.
-Parti vs. takılmak isteyenler için olanaklar sınırsızla yarışır.
-Çok insan olduğundan dolayı muhabbet kolaydır.
-Geneli yeni gemilerdir ve mimarisi sanat eseridir.
Dezavantajları:
-Devasa büyüklükte olduklarından dolayı yanaştığı limanlarda genelde sevilmez bu gemiler.
-Organizasyonun sıçma ihtimali çok fazladır.
-Personel-müşteri ilişkileri genelde yüzeyseldir.Hatta personel-personel ilişkileri bile yüzeyseldir sayı fazlalığından dolayı.
-Nerede çokluk,orada bokluk atasözünün neden söylendiğini anlarsınız bu gemilerde.Dram,problem,polemik vs. eksik olmaz.
Şahsıma göre ufak gemi her zaman daha iyidir.Lakin ben çalışan gözünden söylediğim için genelde duruma müşteri gözüyle baktığımızda ters orantı oluyor.
Bunun dışında,zannedersem teknik sorunlardan dolayı Oasis(6000 kişi yani)'den daha büyük gemi yapmamaya karar verdiler.Ki royal caribbean'ın yeni gemilerinin 6000 değilde,3500-4000 arasında düşmesinin sebebinin altyapı olduğu söyleniyor.O kadar ton gemiyi motor kaldırmıyor yani.
İlk önce küçük gemi büyük gemi nedir onu bir yazalım.Tabi ki bana göre.
Küçük Gemi:
Yolcu sayısı 300-1200 arasında olan,genelde bok gibi lüks ve pahalı şirketlerin gemilerine denir.Lakin aralarında ucuz firmalarda mevcut.
Bazı örnekler;
Azamara,Silversea,Seabourn,Thomson,Celestyal,Regent,Swan hellenic vs.
Avantajları:
-Gemiler hakikaten tabiri caizse *çük* kadar olduğu için,insanlarla daha kolay kaynaşabilinir.
-Genelde servis,organizasyon,yemek kalitesi vs. daha düzgündür.Bunun şu ana kadar gördüğüm tek istisnası Celestyal(eski louis).
-Müşterileri yaşlıdır,çok yormaz adamı,geneli muhabbeti güzel olup,iyi insanlardır.
-Personel sayısı az olduğundan dolayı milletle kaynaşmak çok kolaydır,insanlar daha bağlı olur birbirine vs.
-Kabinden işe gitmeniz tabiri caizse 30 saniye sürer.
-Büyük ve orta boy gemilerin yanaşamadığı limanlara cayır cayır yanaşabilirsiniz.
-Personelle müşteriler gayet yakın ilişki kurabilirler.Ki müşterilerin bu tip gemileri tercih etmesinin en önemli sebeplerindedir bu durum.
Dezavantajları:
-Büyük gemilerdeki imkanlar yoktur.
-Gemiler eskidir genelde.
-Kabinler küçüktür,ama büyüklerine de rastlamışlığım var.
-Personel sayısı az olduğundan dolayı bir süre sonra sıkılınabiliyor.Duruma göre değişir tabi bu.
Orta büyüklükteki gemi:
Yolcu sayısı 1200 ile 2500-3000 arası değişen gemilere denir.Genelde büyük firmaların çoğu gemisi orta büyüklükteki gemi kategorisindedir.
Buna tek istisna P&O'nun gemileri benim bildiğim.
P&O dışında MSC'nin musica class ve Lirica class gemileri,Celebrity'nin Millenium classı orta büyüklükteki gemilerin güzel örnekleridir.
Bunların avantajlarıyla,dezavantajları tahmin edilebileceği üzere büyük ile ufak gemiler arasında gidip geliyor.Yazmama çok gerek yok açıkçası.
Öküz büyüklüğünde gemi:
Yolcu sayısı 3000 ile 6000 arasında değişen gemilerdir.En güzel örneğini Royal caribbeanın allure ve oasis of the seas gemilerinde görülebilecek olan bu tür gemiler,eşşek büyüklüğünde olup,içlerinde herbirşey bulunur.
MSC'nin Fantasia class gemileri,Celebritynin Solstice class gemileri,Carnival,norwegian ve holland america gemileri genelde büyüktür.
Avantajları:
-İçinde herşey bulunur.Starbuckstır,johnny rocketstir,özel restoranlardır falan aklın alacağı herşeyi bulmak mümkündür.
-Parti vs. takılmak isteyenler için olanaklar sınırsızla yarışır.
-Çok insan olduğundan dolayı muhabbet kolaydır.
-Geneli yeni gemilerdir ve mimarisi sanat eseridir.
Dezavantajları:
-Devasa büyüklükte olduklarından dolayı yanaştığı limanlarda genelde sevilmez bu gemiler.
-Organizasyonun sıçma ihtimali çok fazladır.
-Personel-müşteri ilişkileri genelde yüzeyseldir.Hatta personel-personel ilişkileri bile yüzeyseldir sayı fazlalığından dolayı.
-Nerede çokluk,orada bokluk atasözünün neden söylendiğini anlarsınız bu gemilerde.Dram,problem,polemik vs. eksik olmaz.
Şahsıma göre ufak gemi her zaman daha iyidir.Lakin ben çalışan gözünden söylediğim için genelde duruma müşteri gözüyle baktığımızda ters orantı oluyor.
Bunun dışında,zannedersem teknik sorunlardan dolayı Oasis(6000 kişi yani)'den daha büyük gemi yapmamaya karar verdiler.Ki royal caribbean'ın yeni gemilerinin 6000 değilde,3500-4000 arasında düşmesinin sebebinin altyapı olduğu söyleniyor.O kadar ton gemiyi motor kaldırmıyor yani.
Abi size nasıl ulasabilirim?
YanıtlaSilBuradan ulasabilirsiniz
SilBen gemi inşaatı okuyorum amacım bir kaç sene içinde finlandiyada çalışıp orda yaşamak istiyorum bununla ilgili bir kaç sorum olacaktı
SilMerhaba,
SilTurku limanında gemi inşaatıyla uğraşan şirketler mevcut.Benim bildiğim STX bu işlerle uğraşiyor.
İngilizce bilmeniz gerekiyor,fince kısmını bilmiyorum.
Googledan araştırabilirsiniz giriş imkanlarını.
Bu yorum yazar tarafından silindi.
YanıtlaSilTolga Abi merhaba,
YanıtlaSilKüçük yolcu gemilerinde çalışmak için neleri önerirsiniz? 3000 grt ehliyette güverte stajyeriyim şuan ve önceden gemi inşaatı okudum. Teşekkürler.
Sorunuzun cevabini bilmiyorum ne yazik ki
Sil